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產(chǎn)品名稱(chēng)：德國(guó)KRACHT齒輪泵KF60RF1-D15
訪問(wèn)量：1191
更新時(shí)間：2026-01-27
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：德國(guó)KRACHT齒輪泵KF60RF1-D15*，上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年，歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系（項(xiàng)目支持：KRACHT克拉克、ATOS阿托斯，優(yōu)勢(shì)代理經(jīng)銷(xiāo)：賀德克、派克、力士樂(lè)、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等）。我們售出的產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證假一罰十。
德國(guó)KRACHT齒輪泵KF60RF1-D15的詳細(xì)資料：
| 品牌 | KRACHT/德國(guó)克拉克 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,綜合 |
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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF60RF1-D15
克拉克KRACHT齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成．齒輪兩端有端蓋罩住，殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒、槽之間形成了許多密封空間。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開(kāi)，即輪齒從嚙合的齒槽中退出，讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，克拉克KRACHT齒輪泵經(jīng)吸油管進(jìn)入該密封體積(稱(chēng)為吸油腔)，將齒問(wèn)槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，被帶到了左側(cè)。而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合，占有嚙合的齒槽空間，使該密封體積逐漸減小，其中的油液便被擠壓出去，這個(gè)密封體積稱(chēng)為壓油腔。在齒輪泵的工作過(guò)程中，只要2齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，其吸、壓油腔的位置也就確定不變。隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn)，克拉克KRACHT齒輪泵吸油腔不斷地吸油，并由齒間槽帶到壓油腔，壓油腔則不斷地將油液擠壓出去。液壓泵的排量定義為：液壓泵每轉(zhuǎn)1周，由其密封體積幾何尺寸變化計(jì)算而得到排出(或吸人)液體的體積，也就是忽略泵的泄漏時(shí)昕排出(或吸人)液體的體積。
克拉克KRACHT齒輪泵在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問(wèn)題,在有些齒輪泵上,采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,克拉克KRACHT齒輪泵就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問(wèn)題,在有些齒輪泵上,克拉克KRACHT齒輪泵采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。
克拉克KRACHT齒輪泵吸油腔吸人的油正好填充吸油腔增大的空間，即輪齒脫開(kāi)嚙合時(shí)讓出的空間。顯然，這部分空間的大小就等于脫開(kāi)嚙合的輪齒有效齒高部分的體積。而壓油腔的油被擠出去是由于輪齒進(jìn)人嚙合使空間減小造成的，輸出油的體積應(yīng)等于空間的減小量，也就是輪齒進(jìn)人嚙合時(shí)在齒槽中占有的空問(wèn)，顯然，它等于輪齒有效齒高部分的體積。由此可見(jiàn)，克拉克KRACHT齒輪泵在任何時(shí)間段，齒輪泵吸入的油和輸出的油理論上(忽略泄漏)均等于脫開(kāi)嚙合的輪齒或進(jìn)入嚙合的輪齒(二者數(shù)量相同)有效齒高部分的體積之和。當(dāng)齒輪泵轉(zhuǎn)過(guò)1周時(shí)，2個(gè)齒輪的每個(gè)輪齒均進(jìn)人或脫開(kāi)1次，所以克拉克KRACHT齒輪泵的排量就等于2個(gè)齒輪所有輪齒有效齒高部分的體積之和。
德國(guó)KRACHT齒輪泵KF60RF1-D15性能參數(shù)
主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對(duì)于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之，已知流量、揚(yáng)程和效率，也可求出軸功率。
四種泵的性能曲線
四種泵的性能曲線
泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴(lài)變化關(guān)系，可以通過(guò)對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn)，分別測(cè)得和算出參數(shù)值，并畫(huà)成曲線來(lái)表示，這些曲線稱(chēng)為泵的特性曲線。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱(chēng)為該泵的工作范圍。
泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來(lái)確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí)，其特性曲線也會(huì)改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線。對(duì)于動(dòng)力式泵，隨著液體粘度增大，揚(yáng)程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。
部分型號(hào)：
KF16RF3-D15
KF16RF32-D25
KF16RF32-D15
KF16RF31-D25
KF16RF31-D15
KF16RF2-D25
KF16RF2-D15
KF16RF23-D25
KF16RF23-D15
KF16RF20-D25
KF16RF20-D15
KF16RF1-D25
KF16RF1-D15
KF16RF19-D25
KF16RF19-D15
KF12RG22-D25
KF0/0.5-KF0/4
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